南苑機場的別離

南苑機場終究是關閉了，在昨天夜里。

說實話，我和很多人一樣，我對南苑機場沒什么好感，因為他臟亂差，像縣城的長途車站，沒有地鐵，黑車遍地，最致命的是飛機晚點是常態。在那里穿著北京比基尼的大爺攤著煎餅果子，煮了一鍋黏玉米，拖著箱子的嬸子蹲在路沿兒上吃著方便面，旁邊的老姨嗑著瓜子給遞過來一個雞爪，安檢的大姐不怎么耐心的跟操著方言的大媽解釋著化妝品要托運，旁邊大爺在dun~dun~dun~的一瓶瓶喝著帶不進去的水，門口幾個染著殺馬特黃毛穿著緊身九分褲的老弟吞云吐霧的抽著利群，留著鍋蓋頭的孩子玩著不怎么高級的玩具，玩具回響著音樂“爸爸的爸爸叫爺爺……”

可南苑機場卻是離我家最近的機場。

因為我家的城市不怎么大，只能享受聯航這種小航司的青睞。所以南苑倒成了我回家的必經之路了。8年前我北上讀書，除了幾次火車之外（12306系統是辣雞！），都要從這里中轉，久而久之，這里倒成了漂泊在外的我離家最近的地方了。似乎到了南苑機場，離家的距離就只有2小時了！而且聯航的機票也格外便宜，對于那時還是個窮學生的我，通常不到500塊錢就能買張機票，在高鐵還沒通車的年代里，相比綠皮車顛簸十幾個小時，真的是性價比超群了。有一年冬天，北京極冷，我裹著羽絨服站在南苑機場的候機樓里，想著以后再也不要再在這里坐飛機了！如今的我一年大概要飛3萬多公里，都在條件好很多的首都機場，可每年最欣喜最牽掛的反而是從南苑起飛的這一趟了，因為只有這1100公里，是回家的路啊！

我最后一次在南苑坐飛機是今年3月，姥爺病危，初春的早晨我焦急的在北京猶寒的風中等待著，好在那天，南苑機場難得的沒有晚點。只是一周之后，我再次在南苑機場降落的時候，這世上又少了一個愛我的人。

那是我最后一次來南苑，我覺得，我離家更遠了。

這些年我似乎到了一個需要面對別離的年紀，從身邊的親人，到小時候電視上看到的那些偶像們，漸漸的遠去。除了他們之外，更多的是那些你生活中已經熟悉的規律性的事務也不在了。我很珍惜和身邊每一樣東西告別，和清華園火車站告別、和五道口的鐵路廣播告別、和23號樓小橋燒烤告別、和單位附近的動批告別、和白石橋南的才門面館告別，如同今天和南苑機場告別一樣。因為這最后一眼之后，他們將再不存在在這世上，沒有一絲痕跡，留下的只有心中的記憶。

很多人說南苑阻礙了南邊的發展，因為南苑機場的存在，南邊沒有辦法蓋太高的樓，再加上從來北京以后就聽說的南邊空氣差、水差、窮的印象，似乎自打我住南邊以后身邊的人都盼望著南苑機場趕緊拆掉。可今天真的停掉的那一刻，才發現真的有很多人和我一樣來這里給這座百年歷史的機場送別呢。其實南苑機場正是我所居住的南邊人民人文氣息縮影的一部分，市井而質樸的存在著，沒有那么奢華的雅致，有的只是最直接的實用主義。在這里沒有精美裝修的咖啡廳和奶茶店，有的是更多是更充饑的一盤餃子就瓣兒蒜。即使南苑機場再破再爛，也依然以最經濟的方式實現著自己最根本的目的，把旅客送達目的地。在這里摒棄掉高消費的享受和附加，以最簡單的方式創造著最簡單的價值，去實現生活最原本的厚重感，這大概是我覺得我們的生活中真正在別離的東西吧。

2016年，我在香港實習，帶我的律師師傅告訴我，當年啟德機場關閉的那天，他專程來到尖東，看著最后一班飛機從頭頂上飛過，他告訴我那一刻，他哭了，他覺得離自己熟悉的生活越來越遠了，這一刻我仿佛懂了些許。

南苑機場終究是關閉了，我知道我也還會面對更多的別離，唯愿每個已經離開我熟悉生活的人和事情，以及每一段好的壞的經歷都能安然的在我的記憶里酣睡，平靜而溫柔。